Петля багажника автомобіля служить для з’єднання заднього люка автомобіля з основним кузовом автомобіля, функціонуючи як важливий автомобільний компонент. Його головна роль полягає в підтримці та збереженні відкритого положення багажника, і це один із важливих елементів, що забезпечують безпеку та зручність водіння. При щоденному використанні він гарантує стабільність дверей багажника у відкритому положенні, пропонуючи користувачам легкий доступ і простір для зберігання.
Особливості продукту
Петлі вантажівки виготовляються з використанням порожнистої квадратної сталевої труби, і конструкція в основному складається з ряду взаємопов’язаних сегментів, розташованих у послідовності: початкова кінцева труба, похила труба, перша згинальна труба, друга згинальна труба з більшим кутом, a труба третього згину і горизонтальна пряма труба. Ці компоненти працюють узгоджено, забезпечуючи функціональність і надійність петлі.
Параметр
Технічні характеристики та розміри
Стандартний |
Оцінка |
Товщина (мм) |
Зовнішній діаметр (мм) |
ВДА239-100 |
CR1, CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30 і т.д.
|
JIS G 3141:2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30 і т.д. |
Якщо вимоги виходять за межі встановленого діапазону специфікацій, ми можемо організувати пробне виробництво після подальшого обговорення та погодження.
Хімічний склад (термічний аналіз) (%)
Оцінка |
C |
Мн |
P |
S |
все |
в |
CR1 |
≤0,13 |
≤0,6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
--- |
≥0,008 |
CR2 |
≤0,10 |
≤0,5 |
≤0,025 |
≤0,020 |
≥0,015 |
--- |
SPCC |
≤0,15 |
≤1,0 |
≤0,1 |
≤0,035 |
--- |
--- |
Примітка 1: Хімічний склад на основі аналізу продукту (збірка або аркуш/бланк).
Примітка 2: Буква C повинна бути додана, якщо мінімальний вміст вуглецю бору становить 0,015 % або 0,0003 % (3 ppm), наприклад. CR3C.
Примітка 3: Гарячекатані сорти з C% < 0,015% повинні мати мінімум 0,0003% (3ppm) бору.
Примітка 4: Загальний вміст алюмінію (комбінований і вільний).
Механічні властивості
Оцінка |
Статус |
Rpl (МПа) |
Rm (МПа) |
A L0=80 мм (%) |
CR1 |
Холоднокатаний |
140-280 |
270-410 |
≥28% |
CR2 |
Холоднокатаний |
140-240 |
270-370 |
≥34% |
SPCC |
Холоднокатаний |
|
≥270 |
≥30% |
Твердість
Твердість 1/8, твердість 1/4, твердість 1/2 і сталева панель/смуга твердого матеріалу
Жорсткий матеріал |
|||
Диференціація загартування та відпуску |
Загартування і відпуск знак |
HRB |
H.V |
Твердість 1/8 |
8 |
50-71 |
95-130 |
Жорсткість 1/4 |
4 |
65-80 |
115-150 |
1/2 твердості |
2 |
74-89 |
135-185 |
Повна твердість |
1 |
Вище 85 |
Вище 170 |
Допуски
Зовнішній діаметр, товщина стінки, довжина та допуски R-кута можуть бути налаштовані відповідно до вимог замовника.
1. Вибір високоякісної вуглецевої сталі як сировини, яка має сприятливі механічні властивості, включаючи міцність і в'язкість, і демонструє стабільну продуктивність під час згинання, штампування та інших процедур обробки.
2.CBIES використовує передову технологію високочастотного зварювання для забезпечення стабільної якості зварних з’єднань, ефективно мінімізуючи зварювальні дефекти. Такий підхід підвищує міцність і довговічність зварних ділянок, тим самим гарантуючи безпеку виробу під час експлуатації.
3. Під час процесу зварювання здійснюється суворий контроль параметрів зварювання, таких як струм, напруга та швидкість, щоб забезпечити цілісність якості зварювання. Крім того, реалізується обробка після зварювання, включаючи онлайн-очищення зварного шва та перевірку дефектів у режимі реального часу, щоб підтвердити наявність дефектів, таких як тріщини, неповне проварювання та включення шлаку в зварювані ділянки.