ຝາໂຖປັດສະວະຂອງລົດຍົນໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ hatch ຫລັງຂອງລົດກັບຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງລົດຍົນ, ເຮັດວຽກເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຍົນ. ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງເປີດຂອງລໍາຕົ້ນ, ແລະມັນເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່. ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ມັນຮັບປະກັນວ່າປະຕູລໍາຕົ້ນຍັງຄົງຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
hinges ລົດບັນທຸກແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ທໍ່ເຫລໍກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ແລະໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຈັດລຽງຕາມລໍາດັບ: ທໍ່ປາຍເບື້ອງຕົ້ນ, ທໍ່ inclined, ທໍ່ໂຄ້ງທໍາອິດ, ທໍ່ໂຄ້ງທີສອງທີ່ມີມຸມໃຫຍ່ກວ່າ, a. ທໍ່ໂຄ້ງທີສາມ ແລະທໍ່ຊື່ແນວນອນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກປະສົມກົມກຽວເພື່ອສະຫນອງການເຮັດວຽກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ hinge.
ພາລາມິເຕີ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຂະຫນາດ
ມາດຕະຖານ |
ເກຣດ |
ຄວາມຫນາ (ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (ມມ) |
VDA239-100 |
CR1,CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ແລະອື່ນໆ.
|
JIS G 3141 : 2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ແລະອື່ນໆ. |
ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການອອກຈາກຂອບເຂດກໍານົດການກໍານົດ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດການຜະລິດທົດລອງຫຼັງຈາກການສົນທະນາແລະຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມ.
ອົງປະກອບທາງເຄມີ (ການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນ) (%)
ເກຣດ |
C |
ມ |
P |
S |
ທຸກຢ່າງ |
ໃນ |
CR1 |
≤0.13 |
≤0.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
--- |
≥0.008 |
CR2 |
≤0.10 |
≤0.5 |
≤0.025 |
≤0.020 |
≥0.015 |
--- |
SPCC |
≤0.15 |
≤1.0 |
≤0.1 |
≤0.035 |
--- |
--- |
ຫມາຍເຫດ 1: ອົງປະກອບທາງເຄມີໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຜະລິດຕະພັນ (ຄໍຫຼືແຜ່ນ / ເປົ່າ).
ຫມາຍເຫດ 2: ຕົວອັກສອນ C ຈະຖືກເພີ່ມເມື່ອປະລິມານຄາບອນຕ່ໍາສຸດຂອງ 0.015 % ຫຼື 0,0003% (3ppm) Boron ແມ່ນຕ້ອງການ, ຕົວຢ່າງ. CR3C.
ໝາຍເຫດ 3: ເກຣດມ້ວນຮ້ອນທີ່ມີ C% < 0.015% ຕ້ອງມີ Boron ຢ່າງໜ້ອຍ 0.0003% (3ppm).
ຫມາຍເຫດ 4: ເນື້ອໃນອາລູມິນຽມທັງຫມົດ (ປະສົມປະສານແລະບໍ່ເສຍຄ່າ).
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ເກຣດ |
ສະຖານະ |
Rpl (MPa) |
Rm (MPa) |
A L0=80mm (%) |
CR1 |
ມ້ວນເຢັນ |
140-280 |
270-410 |
≥28% |
CR2 |
ມ້ວນເຢັນ |
140-240 |
270-370 |
≥34% |
SPCC |
ມ້ວນເຢັນ |
|
≥270 |
≥30% |
ຄວາມແຂງ
ຄວາມແຂງ 1/8, ຄວາມແຂງ 1/4, ຄວາມແຂງ 1/2, ແລະກະດານເຫຼັກ / ແຖບຂອງວັດສະດຸແຂງ
ວັດສະດຸແຂງ |
|||
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການດັບໄຟແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
ການດັບໄຟແລະ tempering ເຄື່ອງໝາຍ |
HRB |
H.V |
ຄວາມແຂງຂອງ 1/8 |
8 |
50-71 |
95-130 |
ຄວາມແຂງ 1/4 |
4 |
65-80 |
115-150 |
ຄວາມແຂງ 1/2 |
2 |
74-89 |
135-185 |
ຄວາມແຂງເຕັມທີ່ |
1 |
ສູງກວ່າ 85 |
ສູງກວ່າ 170 |
ຄວາມທົນທານ
ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມທົນທານ R-angle ສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
1. ການເລືອກເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນວັດຖຸດິບ, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ລວມທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການງໍ, punching ແລະຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງອື່ນໆ.
2.CBIES ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ວິທີການນີ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພື້ນທີ່ເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.
3. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນ exerted ໃນໄລຍະການເຊື່ອມໂລຫະເຊັ່ນ: ປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນແລະຄວາມໄວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ລວມທັງການທໍາຄວາມສະອາດອອນໄລນ໌ຂອງ seam ການເຊື່ອມແລະການກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ເພື່ອຢືນຢັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ການເຈາະບໍ່ສົມບູນແລະການລວມເອົາ slag ໃນເຂດການເຊື່ອມ.