Bilens bagagerumsgångjärn tjänar syftet att ansluta bilens baklucka till bilens huvudkropp, och fungerar som en viktig fordonskomponent. Dess primära roll är att stödja och bibehålla bagageutrymmets öppna läge, och det är en av de väsentliga delarna för att säkerställa körsäkerhet och bekvämlighet. Vid daglig användning garanterar den att bagageluckan förblir stabil i öppet läge, vilket ger användarna enkel åtkomst och förvaringsutrymme.
Produktfunktioner
Lastbilens gångjärn tillverkas med ihåligt fyrkantigt stålrör, och strukturen består huvudsakligen av en serie sammankopplade segment arrangerade i sekvens: det initiala ändröret, det lutande röret, det första bockningsröret, ett andra bockningsrör med en större vinkel, en tredje böjningsröret och ett horisontellt rakt rör. Dessa komponenter fungerar i harmoni för att leverera gångjärnets funktionalitet och tillförlitlighet.
Parameter
Specifikationer och storlekar
Standard |
Kvalitet |
Tjocklek (mm) |
Ytterdiameter (mm) |
VDA239-100 |
CR1,CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, etc.
|
JIS G 3141:2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, etc. |
För krav utanför det fastställda specifikationssortimentet kan vi ordna provproduktionen efter ytterligare diskussion och överenskommelse.
Kemisk sammansättning (värmeanalys) (%)
Kvalitet |
C |
Mn |
P |
S |
Allt |
I |
CR1 |
≤0,13 |
≤0,6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
--- |
≥0,008 |
CR2 |
≤0,10 |
≤0,5 |
≤0,025 |
≤0,020 |
≥0,015 |
--- |
SPCC |
≤0,15 |
≤1,0 |
≤0,1 |
≤0,035 |
--- |
--- |
Anmärkning 1: Kemisk sammansättning baserad på produktanalys (koll eller ark/blank).
Anmärkning 2: Bokstaven C ska läggas till när en minsta kolhalt på 0,015 % eller 0,0003 % (3 ppm) Bor krävs, t.ex. CR3C.
Anmärkning 3: Varmvalsade kvaliteter med C % < 0,015 % måste ha minst 0,0003 % (3 ppm) bor.
Not 4: Totalt aluminiuminnehåll (kombinerat och gratis).
Mekaniska egenskaper
Kvalitet |
Status |
Rpl (MPa) |
Rm (MPa) |
A L0=80 mm (%) |
CR1 |
Kallvalsad |
140-280 |
270-410 |
≥28 % |
CR2 |
Kallvalsad |
140-240 |
270-370 |
≥34 % |
SPCC |
Kallvalsad |
|
≥270 |
≥30 % |
Hårdhet
1/8 hårdhet, 1/4 hårdhet, 1/2 hårdhet, och stålpanel/remsa av hårt material
Hårt material |
|||
Släckande och tempererande differentiering |
Släckning och härdning märke |
HRB |
H.V |
1/8 hårdhet |
8 |
50-71 |
95-130 |
1/4 hårdhet |
4 |
65-80 |
115-150 |
1/2 hårdhet |
2 |
74-89 |
135-185 |
Full hårdhet |
1 |
Över 85 |
Över 170 |
Toleranser
Ytterdiameter, väggtjocklek, längd och R-vinkeltoleranser kan anpassas efter kundens önskemål.
1. Att välja högkvalitativt kolstål som råmaterial, som har gynnsamma mekaniska egenskaper, inklusive hållfasthet och seghet och uppvisar stabil prestanda under bockning, stansning och andra bearbetningsprocedurer.
2.CBIES använder avancerad högfrekvent svetsteknik för att säkerställa en jämn kvalitet på svetsfogarna, vilket effektivt minimerar svetsfel. Detta tillvägagångssätt förbättrar hållfastheten och utmattningslivslängden hos svetsade områden och garanterar därigenom produktens säkerhet under användning.
3. Under svetsprocessen utövas strikt kontroll över svetsparametrar som ström, spänning och hastighet för att säkerställa svetskvalitetens integritet. Dessutom implementeras eftersvetsbehandlingar, inklusive onlinerengöring av svetsfogen och realtidsinspektion för brister, för att bekräfta att det finns defekter som sprickor, ofullständig penetrering och slagginneslutning i de svetsade områdena.