Bilens bagagerumshængsel tjener det formål at forbinde bilens bagklap til bilens hoveddel, og fungerer som en kritisk bilkomponent. Dens primære rolle er at understøtte og bevare bagagerummets åbne position, og det er et af de væsentlige elementer, der sikrer kørselssikkerhed og bekvemmelighed. Ved daglig brug garanterer det, at bagagerumsdøren forbliver stabil i åben position, og giver derved brugerne nem adgang og opbevaringsplads.
produktegenskaber
Lastbilens hængsler er fremstillet ved hjælp af hult firkantet stålrør, og strukturen består hovedsageligt af en række indbyrdes forbundne segmenter arrangeret i rækkefølge: det indledende enderør, det skrå rør, det første bøjningsrør, et andet bøjningsrør med en større vinkel, en tredje bøjningsrør og et vandret lige rør. Disse komponenter arbejder i harmoni for at levere hængslets funktionalitet og pålidelighed.
Parameter
Specifikationer og størrelser
Standard |
karakter |
Tykkelse (mm) |
Udvendig diameter (mm) |
VDA239-100 |
CR1,CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30 osv.
|
JIS G 3141:2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30 osv. |
For krav uden for det fastlagte specifikationsområde kan vi arrangere prøveproduktionen efter nærmere drøftelse og aftale.
Kemisk sammensætning (varmeanalyse) (%)
karakter |
C |
Mn |
P |
S |
Alt |
I |
CR1 |
≤0,13 |
≤0,6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
--- |
≥0,008 |
CR2 |
≤0,10 |
≤0,5 |
≤0,025 |
≤0,020 |
≥0,015 |
--- |
SPCC |
≤0,15 |
≤1,0 |
≤0,1 |
≤0,035 |
--- |
--- |
Note 1: Kemisk sammensætning baseret på produktanalyse (samling eller ark/blindprøve).
Note 2: Bogstavet C skal tilføjes, når der kræves et minimum kulstofindhold på 0,015 % eller 0,0003 % (3 ppm) Bor, f.eks. CR3C.
Note 3: Varmvalsede kvaliteter med C% < 0,015% skal have minimum 0,0003% (3ppm) Bor.
Note 4: Samlet indhold af aluminium (kombineret og gratis).
Mekaniske egenskaber
karakter |
Status |
Rpl (MPa) |
Rm (MPa) |
A L0=80 mm (%) |
CR1 |
Koldvalset |
140-280 |
270-410 |
≥28 % |
CR2 |
Koldvalset |
140-240 |
270-370 |
≥34 % |
SPCC |
Koldvalset |
|
≥270 |
≥30 % |
Hårdhed
1/8 hårdhed, 1/4 hårdhed, 1/2 hårdhed og stålpanel/strimmel af hårdt materiale
Hårdt materiale |
|||
Slukkende og tempererende differentiering |
Slukning og temperering mærke |
HRB |
H.V |
1/8 hårdhed |
8 |
50-71 |
95-130 |
1/4 hårdhed |
4 |
65-80 |
115-150 |
1/2 hårdhed |
2 |
74-89 |
135-185 |
Fuld hårdhed |
1 |
Over 85 |
Over 170 |
Tolerancer
Ydre diameter, vægtykkelse, længde og R-vinkel tolerancer kan tilpasses efter kundens krav.
1. Valg af højkvalitets kulstofstål som råmateriale, som kan prale af gunstige mekaniske egenskaber, herunder styrke og sejhed og demonstrerer stabil ydeevne under bukning, stansning og andre forarbejdningsprocedurer.
2.CBIES bruger avanceret højfrekvent svejseteknologi for at sikre ensartet kvalitet af svejsesamlinger, hvilket effektivt minimerer svejsefejl. Denne tilgang øger styrken og udmattelsestiden for svejsede områder og garanterer derved produktets sikkerhed under brug.
3.Under svejseprocessen udøves streng kontrol over svejseparametre såsom strøm, spænding og hastighed for at sikre integriteten af svejsekvaliteten. Derudover implementeres eftersvejsningsbehandlinger, herunder online rensning af svejsesømmen og inspektion i realtid for fejl, for at bekræfte, at der er en defekt, såsom revner, ufuldstændig gennemtrængning og slagger i de svejsede områder.