Mae'r colfach boncyff modurol yn gwasanaethu'r diben o gysylltu deor cefn y car i brif gorff yr automobile, gan weithredu fel cydran modurol hanfodol. Ei brif rôl yw cefnogi a chynnal safle agored y gefnffordd, ac mae'n un o'r elfennau hanfodol sy'n sicrhau diogelwch gyrru a chyfleustra. Wrth ei ddefnyddio bob dydd, mae'n gwarantu bod drws y gefnffordd yn aros yn sefydlog mewn safle agored, a thrwy hynny gynnig mynediad hawdd a lle storio i ddefnyddwyr.
Nodweddion Cynnyrch
Mae colfachau'r lori yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio tiwb dur sgwâr gwag, ac mae'r strwythur yn bennaf yn cynnwys cyfres o segmentau rhyng-gysylltiedig wedi'u trefnu mewn dilyniant: y tiwb diwedd cychwynnol, y tiwb ar oleddf, y tiwb plygu cyntaf, ail diwb plygu gydag ongl fwy, a trydydd tiwb plygu a thiwb syth llorweddol. Mae'r cydrannau hyn yn gweithio mewn cytgord i gyflawni ymarferoldeb a dibynadwyedd y colfach.
Paramedr
Manylebau a Meintiau
Safonol |
Gradd |
Trwch (mm) |
Diamedr y tu allan (mm) |
VDA239-100 |
CR1, CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ac ati.
|
JIS G 3141:2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ac ati. |
Ar gyfer gofynion y tu allan i'r ystod fanyleb sefydledig, gallwn drefnu'r cynhyrchiad treial ar ôl trafodaeth a chytundeb pellach.
Cyfansoddiad Cemegol (Dadansoddiad Gwres) (%)
Gradd |
C |
Mn |
P |
S |
Popeth |
Yn |
CR1 |
≤0.13 |
≤0.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
--- |
≥0.008 |
CR2 |
≤0.10 |
≤0.5 |
≤0.025 |
≤0.020 |
≥0.015 |
--- |
SPCC |
≤0.15 |
≤1.0 |
≤0.1 |
≤0.035 |
--- |
--- |
Nodyn 1: Cyfansoddiad Cemegol yn seiliedig ar ddadansoddiad cynnyrch (coll neu ddalen/gwag).
Nodyn 2: Bydd y llythyren C yn cael ei hychwanegu pan fydd angen cynnwys carbon lleiaf o 0.015 % neu 0,0003% (3ppm) Boron, ee. CR3C.
Nodyn 3: Rhaid i raddau rholio poeth gyda C% < 0.015% fod ag isafswm o 0.0003% (3ppm) Boron.
Nodyn 4: Cyfanswm cynnwys alwminiwm (cyfun ac am ddim).
Priodweddau Mecanyddol
Gradd |
Statws |
Rpl (MPa) |
Rm (MPa) |
A L0=80mm (%) |
CR1 |
Rholio Oer |
140-280 |
270-410 |
≥28% |
CR2 |
Rholio Oer |
140-240 |
270-370 |
≥34% |
SPCC |
Rholio Oer |
|
≥270 |
≥30% |
Caledwch
1/8 caledwch, caledwch 1/4, caledwch 1/2, a phanel dur / stribed o ddeunydd caled
Deunydd caled |
|||
Gwahaniaethu quenching a thymheru |
Torri a thymeru marc |
HRB |
H.V |
1/8 caledwch |
8 |
50-71 |
95-130 |
1/4 caledwch |
4 |
65-80 |
115-150 |
1/2 caledwch |
2 |
74-89 |
135-185 |
Caledwch llawn |
1 |
Uchod 85 |
Uwchben 170 |
Goddefiadau
Gellir addasu diamedr allanol, trwch wal, hyd a goddefiannau ongl R yn unol â gofynion y cwsmer.
1.Dewis dur carbon o ansawdd uchel fel y deunydd crai, sydd â phriodweddau mecanyddol ffafriol, gan gynnwys cryfder a chaledwch ac sy'n dangos perfformiad sefydlog yn ystod gweithdrefnau plygu, dyrnu a phrosesu eraill.
Mae 2.CBIES yn defnyddio technoleg weldio amledd uchel uwch i sicrhau ansawdd cyson y cymalau weldio, gan leihau diffygion weldio yn effeithiol. Mae'r dull hwn yn gwella cryfder a bywyd blinder ardaloedd weldio, a thrwy hynny warantu diogelwch y cynnyrch yn ystod y defnydd.
3. Yn ystod y broses weldio, rhoddir rheolaeth lem dros baramedrau weldio megis cerrynt, foltedd a chyflymder i sicrhau cywirdeb ansawdd y weldio. Yn ogystal, mae triniaethau ôl-weldio yn cael eu gweithredu, gan gynnwys glanhau'r wythïen weldio ar-lein ac archwilio amser real am ddiffygion, i gadarnhau bod diffyg fel craciau, treiddiad anghyflawn a chynhwysiant slag yn yr ardaloedd weldio.