It skarnier fan 'e kofferbak tsjinnet it doel fan it ferbinen fan' e efterste klep fan 'e auto oan it haadlichaam fan' e auto, fungearret as in kritysk autokomponint. Syn primêre rol is te stypjen en te behâlden de iepen posysje fan 'e romp, en it is ien fan' e essinsjele eleminten dy't garandearje ride feilichheid en gemak. Yn it deistich gebrûk garandearret it dat de rompdoar stabyl bliuwt yn in iepen posysje, wêrtroch brûkers maklike tagong en opslachromte oanbiede.
Produkteigenskippen
De frachtwein-hingen wurde makke mei help fan holle fjouwerkante stielen buis, en de struktuer bestiet benammen út in searje meiinoar ferbûne segminten dy't yn folchoarder binne arranzjearre: de earste einbuis, de hellende buis, de earste bûgbuis, in twadde bûgbuis mei in gruttere hoeke, in tredde bocht buis en in horizontale rjochte buis. Dizze komponinten wurkje yn harmony om de funksjonaliteit en betrouberens fan it skarnier te leverjen.
Parameter
Spesifikaasjes en maten
Standert |
Klasse |
Dikte (mm) |
Buitendiameter (mm) |
VDA239-100 |
CR1,CR2 |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ensfh.
|
JIS G 3141:2017 |
SPCC |
1.5-2.5 |
20x20,22x22,25x25,25x30,30x30, ensfh. |
Foar easken út de fêststelde spesifikaasje berik, kinne wy regelje de proef produksje nei fierdere diskusje en oerienkomst.
Gemyske gearstalling (waarmte-analyze) (%)
Klasse |
C |
Mn |
P |
S |
Alles |
Yn |
CR1 |
≤0.13 |
≤0.6 |
≤0,035 |
≤0,035 |
--- |
≥0,008 |
CR2 |
≤0.10 |
≤0.5 |
≤0,025 |
≤0.020 |
≥0,015 |
--- |
SPCC |
≤0,15 |
≤1.0 |
≤0.1 |
≤0,035 |
--- |
--- |
Opmerking 1: Gemyske gearstalling basearre op produkt (koll of blêd / blank) analyse.
Opmerking 2: De letter C sil wurde tafoege as in minimale koalstofynhâld fan 0,015% of 0,0003% (3ppm) Boron fereaske is, bgl. CR3C.
Opmerking 3: Hot rôle klassen mei C% <0.015% moatte in minimum hawwe fan 0.0003% (3ppm) Boron.
Opmerking 4: Totaal aluminium ynhâld (kombinearre en fergees).
Meganyske eigenskippen
Klasse |
Status |
Rpl (MPa) |
Rm (MPa) |
A L0=80mm (%) |
CR1 |
Kâld rôle |
140-280 |
270-410 |
≥28% |
CR2 |
Kâld rôle |
140-240 |
270-370 |
≥34% |
SPCC |
Kâld rôle |
|
≥270 |
≥30% |
Hurdens
1/8 hurdens, 1/4 hurdens, 1/2 hurdens, en stielen paniel / strip fan hurd materiaal
Hurde materiaal |
|||
Differinsjaasje fan quenching en tempering |
Dûnsjen en temperearjen merk |
HRB |
H.V |
1/8 hurdens |
8 |
50-71 |
95-130 |
1/4 hurdens |
4 |
65-80 |
115-150 |
1/2 hurdens |
2 |
74-89 |
135-185 |
Folsleine hurdens |
1 |
oer 85 |
Mear as 170 |
Tolerânsjes
Outer diameter, muorre dikte, lingte en R-hoek tolerânsjes kinne wurde oanpast neffens klant easken.
1.Selektearje heechweardige koalstofstiel as grûnstof, dy't geunstige meganyske eigenskippen hat, ynklusyf sterkte en hurdens en toant stabile prestaasjes by bûgjen, ponsen en oare ferwurkingsprosedueres.
2.CBIES brûkt avansearre heechfrekwinsje welding technology om de konsekwinte kwaliteit fan weld joints te garandearjen, effektyf minimalisearjen fan welding defekten. Dizze oanpak ferbettert de sterkte en wurgenslibben fan laske gebieten, en garandearret dêrmei de feiligens fan it produkt tidens gebrûk.
3.During it welding proses, strange kontrôle wurdt útfierd oer welding parameters lykas aktuele, spanning en snelheid om te garandearjen de yntegriteit fan de weld kwaliteit. Derneist wurde behannelingen nei weld ymplementearre, ynklusyf online skjinmeitsjen fan 'e lasnaad en real-time ynspeksje foar gebreken, om te befestigjen dat d'r op defekt is lykas skuorren, ûnfolsleine penetraasje en ynklúzje fan slakken yn 'e laske gebieten.