OD (mm): 38, 40, 42, 45, 50, 54, 60, 65, 70, 75, etc. Tjocklek(mm): 2,0, 2,5, 3,0, etc. Längd(mm): 50-12000. För krav utanför det fastställda specifikationssortimentet kan vi ordna provproduktionen efter ytterligare diskussion och överenskommelse.
Produktfunktioner
Den tvärgående bilbalken är installerad på framsidan av bilhytten, och tjänar i första hand till att säkra instrumentbrädan och förstärka den totala styvheten hos instrumentbrädan. Dessutom, under frontalkollisioner av hela bilen, spelar den en avgörande roll för att stärka integriteten i hela kabinen.
Därför bär den tvärgående bilbalken inte bara ansvaret för att stödja instrumentbrädan och vissa elektriska komponenter utan utgör också en viktig komponent för att säkerställa passagerarnas säkerhet.
Standard Och Process
Standard: Q/BQB 310, EN 10268, EN 10149, EN 10338, GB/T 11253, GB/T 1591, etc.
Klass: QSTE420, QSTE500, QSTE550, HC340LA, HC420LA, HC500LA, S355MC
S420MC, S500MC, HCT780X, HCT980X, Q235B, Q355B.
Process: Högfrekvent svetsning, skärning, bockning, stämpling, nitpressning, laserskärning.
Andra standarder: På köparens begäran kan annan leveransförfrågan framställas efter granskning av CBIES.
Toleranser
Diameter: ±0,1 mm
Tjocklek: ±0,1 mm
Längd: ±0,5 mm
Annan tolerans: På begäran av köparen kan annan leveransförfrågan framställas efter granskning av CBIES.
1. Att välja högkvalitativt kolstål som råmaterial, som har gynnsamma mekaniska egenskaper, inklusive hållfasthet och seghet och uppvisar stabil prestanda under bockning, stansning och andra bearbetningsprocedurer.
2.CBIES använder avancerad högfrekvent svetsteknik för att säkerställa en jämn kvalitet på svetsfogarna, vilket effektivt minimerar svetsfel. Detta tillvägagångssätt förbättrar hållfastheten och utmattningslivslängden hos svetsade områden och garanterar därigenom produktens säkerhet under användning.
3. Under svetsprocessen utövas strikt kontroll över svetsparametrar som ström, spänning och hastighet för att säkerställa svetskvalitetens integritet. Dessutom implementeras eftersvetsbehandlingar, inklusive onlinerengöring av svetsfogen och realtidsinspektion för brister, för att bekräfta att det finns defekter som sprickor, ofullständig penetrering och slagginneslutning i de svetsade områdena.