OD (mm): 38, 40,42,45,50, 54, 60, 65, 70, 75, itd. Debljina (mm): 2,0, 2,5, 3,0, itd. Dužina (mm): 50-12000. Za zahtjeve izvan utvrđenog raspona specifikacija, možemo dogovoriti probnu proizvodnju nakon dalje rasprave i dogovora.
Karakteristike proizvoda
Poprečna greda automobila postavljena je na prednjem dijelu kabine automobila, prvenstveno služeći za osiguranje kontrolne ploče i jačanje ukupne krutosti sklopa instrument table. Štaviše, tokom frontalnih sudara cijelog automobila, igra ključnu ulogu u jačanju integriteta cijele kabine.
Stoga poprečna greda automobila ne samo da snosi odgovornost za podupiranje kontrolne ploče i određenih električnih komponenti, već predstavlja i vitalnu komponentu za osiguranje sigurnosti putnika.
Standard i proces
Standard: Q/BQB 310, EN 10268, EN 10149, EN 10338, GB/T 11253, GB/T 1591, itd.
Kvalitet: QSTE420,QSTE500,QSTE550,HC340LA,HC420LA,HC500LA,S355MC
S420MC,S500MC,HCT780X,HCT980X,Q235B,Q355B.
Proces: visokofrekventno zavarivanje, rezanje, savijanje, štancanje, presovanje zakovicama, lasersko sečenje.
Ostali standardi : Na zahtjev kupca, drugi zahtjev za isporuku može se dostaviti nakon pregleda CBIES-a.
Tolerancije
Prečnik: ±0,1 mm
Debljina: ±0,1 mm
Dužina: ±0,5 mm
Ostala tolerancija: Na zahtjev kupca, drugi zahtjev za isporuku može se dostaviti nakon pregleda CBIES-a.
1. Odabir visokokvalitetnog ugljičnog čelika kao sirovine, koji se može pohvaliti povoljnim mehaničkim svojstvima, uključujući čvrstoću i žilavost i pokazuje stabilne performanse tokom savijanja, probijanja i drugih postupaka obrade.
2.CBIES koristi naprednu tehnologiju visokofrekventnog zavarivanja kako bi osigurao dosljedan kvalitet zavarenih spojeva, efektivno minimizirajući defekte zavarivanja. Ovaj pristup povećava snagu i vijek trajanja zavarenih područja, čime se jamči sigurnost proizvoda tokom upotrebe.
3.Tokom procesa zavarivanja, vrši se stroga kontrola parametara zavarivanja kao što su struja, napon i brzina kako bi se osigurao integritet kvaliteta zavarivanja. Dodatno, provode se tretmani nakon zavarivanja, uključujući online čišćenje zavarenog šava i inspekciju u realnom vremenu za nedostatke, kako bi se potvrdilo da postoje defekti kao što su pukotine, nepotpuno prodiranje i uključivanje šljake u zavarenim područjima.