OD (mm): 38, 40, 42, 45, 50, 54, 60, 65, 70, 75, itd. Debljina (mm): 2,0, 2,5, 3,0 itd. Duljina (mm): 50-12000. Za zahtjeve izvan utvrđenog raspona specifikacija, možemo organizirati probnu proizvodnju nakon daljnjeg razgovora i dogovora.
Značajke proizvoda
Poprečna greda automobila ugrađena je u prednji dio kabine automobila, prvenstveno služi za učvršćivanje ploče s instrumentima i pojačanje ukupne krutosti sklopa ploče s instrumentima. Štoviše, tijekom frontalnih sudara cijelog automobila, igra ključnu ulogu u jačanju integriteta cijele kabine.
Stoga poprečna greda automobila ne nosi samo odgovornost za podupiranje ploče s instrumentima i određenih električnih komponenti, već također predstavlja vitalnu komponentu za osiguravanje sigurnosti putnika.
Standard i proces
Standard: Q/BQB 310, EN 10268, EN 10149, EN 10338, GB/T 11253, GB/T 1591, itd.
Razred: QSTE420,QSTE500,QSTE550,HC340LA,HC420LA,HC500LA,S355MC
S420MC, S500MC, HCT780X, HCT980X, Q235B, Q355B.
Proces: visokofrekventno zavarivanje, rezanje, savijanje, utiskivanje, prešanje zakovica, lasersko rezanje.
Ostali standardi: Na zahtjev kupca, drugi zahtjevi za dostavu mogu se izraditi nakon pregleda CBIES-a.
Tolerancije
Promjer: ±0,1 mm
Debljina: ±0,1 mm
Duljina: ±0,5 mm
Druga tolerancija: Na zahtjev kupca, drugi zahtjev za isporuku može se izraditi nakon pregleda CBIES-a.
1. Odabir visokokvalitetnog ugljičnog čelika kao sirovine, koji se može pohvaliti povoljnim mehaničkim svojstvima, uključujući čvrstoću i žilavost i pokazuje stabilne performanse tijekom savijanja, probijanja i drugih postupaka obrade.
2.CBIES koristi naprednu visokofrekventnu tehnologiju zavarivanja kako bi osigurao dosljednu kvalitetu zavarenih spojeva, učinkovito smanjujući nedostatke zavarivanja. Ovaj pristup povećava čvrstoću i vijek trajanja zavarenih površina, čime se jamči sigurnost proizvoda tijekom uporabe.
3. Tijekom procesa zavarivanja provodi se stroga kontrola parametara zavarivanja kao što su struja, napon i brzina kako bi se osigurala cjelovitost kvalitete zavarivanja. Osim toga, provode se tretmani nakon zavarivanja, uključujući online čišćenje zavarenog šava i inspekciju u stvarnom vremenu za nedostatke, kako bi se potvrdilo da postoji nedostatak kao što su pukotine, nepotpuno prodiranje i troska u zavarenim područjima.