OD(mm): 38, 40,42,45,50, 54, 60, 65, 70, 75, ແລະອື່ນໆ. Thickness(mm): 2.0, 2.5, 3.0, ແລະອື່ນໆ Length(mm): 50-12000. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການອອກຈາກຂອບເຂດກໍານົດການກໍານົດ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດການຜະລິດທົດລອງຫຼັງຈາກການສົນທະນາແລະຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມ.
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
beam ລົດຂ້າມແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ cabin ລົດ, ຕົ້ນຕໍໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຮັບປະກັນ dashboard ແລະເສີມຄວາມເຂັ້ມງວດໂດຍລວມຂອງການປະກອບ dashboard ໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ານຫນ້າຂອງລົດທັງຫມົດ, ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເສີມສ້າງຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງໂດຍສານທັງຫມົດ.
ເພາະສະນັ້ນ, beam ລົດຂ້າມບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນັບສະຫນູນ dashboard ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າບາງຢ່າງ, ແຕ່ຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ມາດຕະຖານແລະຂະບວນການ
ມາດຕະຖານ: Q/BQB 310, EN 10268, EN 10149, EN 10338, GB/T 11253, GB/T 1591, ແລະອື່ນໆ.
ເກຣດ: QSTE420,QSTE500,QSTE550,HC340LA,HC420LA,HC500LA,S355MC
S420MC,S500MC,HCT780X,HCT980X,Q235B,Q355B.
ຂະບວນການ: ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງ, ຕັດ, ງໍ, stamping, ຄໍ rivet-ກົດ, ຕັດ laser.
ມາດຕະຖານອື່ນໆ : ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້, ການຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງອື່ນໆສາມາດຜະລິດໄດ້ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນຂອງ CBIES.
ຄວາມທົນທານ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: ±0.1mm
ຄວາມຫນາ: ± 0.1mm
ຄວາມຍາວ: ± 0.5mm
ຄວາມທົນທານອື່ນໆ: ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້, ການຮ້ອງຂໍການຈັດສົ່ງອື່ນໆສາມາດຜະລິດໄດ້ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນຂອງ CBIES.
1. ການເລືອກເຫຼັກກ້າຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນວັດຖຸດິບ, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ລວມທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການງໍ, punching ແລະຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງອື່ນໆ.
2.CBIES ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ວິທີການນີ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພື້ນທີ່ເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.
3. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນ exerted ໃນໄລຍະການເຊື່ອມໂລຫະເຊັ່ນ: ປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນແລະຄວາມໄວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ລວມທັງການທໍາຄວາມສະອາດອອນໄລນ໌ຂອງ seam ການເຊື່ອມແລະການກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ເພື່ອຢືນຢັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ການເຈາະບໍ່ສົມບູນແລະການລວມເອົາ slag ໃນເຂດການເຊື່ອມ.