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características do produto

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Os encostos de cabeça automotivos servem tanto como acessórios de conforto quanto como dispositivos de segurança em automóveis. Durante colisões traseiras, a inércia faz com que o corpo humano caia para trás, e a pressão resultante da aceleração ou desaceleração repentina do automóvel concentra-se intensamente na área vulnerável do pescoço e da cabeça. O apoio de cabeça desempenha um papel crucial de amortecimento nesta situação, mitigando o impacto, protegendo a cabeça e minimizando potenciais lesões. 

 

Parâmetro

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Composição Química (Análise de Calor) (%)

Nota

C

E

Mn

P

S

Tudo

De

Nb

HC340LA

≤0,1

≤0,5

≤1,1

≤0,025

≤0,025

≥0,015

≤0,15

≤0,09

HC380LA

≤0,1

≤0,5

≤1,6

≤0,025

≤0,025

≥0,015

≤0,15

≤0,09

HC420LA

≤0,1

≤0,5

≤1,6

≤0,025

≤0,025

≥0,015

≤0,15

≤0,09

 

Propriedades mecânicas

Nota

Status

Rpl (MPa)

Rm (MPa)

A L0=80mm(%)

HC340LA

Laminado a Frio

340-420

410-540

≥21

HC380LA

Laminado a Frio

380-480

440-560

≥19

HC420LA

Laminado a Frio

420-520

470-590

≥17

Tolerâncias

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Os padrões de produção e os padrões de tolerância do tubo baseiam-se em EN10305-3, JIS-G 3445, GB/T 13793, etc.

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1. Selecionar aço carbono de alta qualidade como matéria-prima, que possui propriedades mecânicas favoráveis, incluindo resistência e tenacidade e demonstra desempenho estável durante flexão, puncionamento e outros procedimentos de processamento.


2.CBIES utiliza tecnologia avançada de soldagem de alta frequência para garantir a qualidade consistente das juntas de solda, minimizando efetivamente os defeitos de soldagem. Esta abordagem aumenta a resistência e a resistência à fadiga das áreas soldadas, garantindo assim a segurança do produto durante o uso.


3.Durante o processo de soldagem, é exercido um controle rigoroso sobre os parâmetros de soldagem, como corrente, tensão e velocidade, para garantir a integridade da qualidade da solda. Além disso, são implementados tratamentos pós-soldagem, incluindo limpeza on-line do cordão de solda e inspeção em tempo real de falhas, para confirmar a existência de defeitos como trincas, penetração incompleta e inclusão de escória nas áreas soldadas.

 

 

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